【財經要聞】

　　1. 上海征收房產稅方案已經上報中央

　　有關上海房產稅的說法依然撲朔迷離。上海市住房保障和房屋管理局對外統一口徑是“目前沒有公布任何關于上海運行房產稅的消息、計劃和時間表”。一些分析人士指出，上海開征房產稅還需要解決一系列障礙。

　　房產稅，這一既有稅種是國務院于1986年在《中華人民共和國房產稅暫行條例》中設定的，“面向經營性物業征收”，“個人所有非營業用的房產”免征房產稅。業內人士透露，地方稅收立法權在中央；上海能否試點，需要中央的批準。盡管如此，上海也曾有過類似案例。比如，私車牌照拍賣制度，曾有部委相關負責人表示此舉違反了道路交通安全法，但上海依然每月拍賣私車拍照。上海也有可能通過變通方式達到開征房產稅的目的。

　　根據廣為流傳的初步草案，家庭人均面積是衡量是否征收房產稅的重要依據。如果符合征稅條件，需按年支付相當于房產價值8％。的房產稅，計稅基礎為評估價而非房產成交價。在業內人士看來，“8％。”這個數值比較接近房產稅對商業地產開征的額度。

　　中國證券報記者從權威渠道了解到，上海征收房產稅方案已經上報中央，但征收面積界限說法不一，或人均超過70平方米征稅，或以戶為單位，超過200平方米征稅。同時，針對投資炒房客設置門檻，無滬籍或無上海居住證，不能提供3年以上工作納稅記錄，購房也將征稅。如果以人均面積征收，容易出現做假現象，房屋持有人可以把父母、祖父母、岳父母等都算作房屋居住人，以此來逃避征稅。

　　此外，房產稅執行面臨諸多困難。中國證券報記者查閱上海住房保障和房屋管理局網站發現，目前上海注冊房產估價師有1351名。根據中房信提供數據，截至2009年，上海存量房面積為4.98億平方米。評估一套住宅大約需要3個工作日，按每套100平方米計算，上海1351名評估師大約需要1萬天評估完畢，也就是28年才能完成，還不包括期間新增房屋面積。房產稅與車船稅都是按年征收，但汽車購買保險以及年檢時必須繳納車船稅，而房產稅又該采取什么辦法來防止拒繳行為值得研究。

　　2. 周小川：中國迅速遏制了經濟增長下滑態勢

　　5月28日-29日,“中亞、黑海及巴爾干半島地區央行行長俱樂部第23次會議”在哈薩克斯坦阿拉木圖市召開。應主辦方邀請,中國人民銀行行長周小川作為特邀主講嘉賓出席會議并發言。

　　周小川指出,去年以來,國際社會共同應對了一場十分嚴重的金融危機。面對復雜多變的新形勢,中國政府根據國內外經濟形勢的發展變化,及時調整宏觀經濟政策,果斷實施了積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策,迅速而有效地遏制了2009年年初出現的經濟增長下滑態勢。周小川還介紹了中國積極參與國際金融危機救助和金融改革等有關情況。

　　與會各國代表討論了當前國際和區域內經濟金融的發展形勢。代表們認為,盡管世界經濟復蘇好于預期,但全球經濟目前仍面臨許多困難和不確定性因素。如何重建危機后的國際金融秩序是各國面臨的挑戰。各國應加強區域金融合作,推動建立公平、公正、包容、有序的國際金融新秩序。
　
　　“中亞、黑海及巴爾干半島地區央行行長俱樂部”是在土耳其央行倡議下于1998年成立的區域性央行行長會議機制,該俱樂部致力于加強本地區央行間合作及在地區金融事務中的協作及分享經驗。俱樂部目前有20個成員國。

　　3. 新疆開啟千億交通基建大幕 庫車至阿克蘇高速路動工

　　國家高速公路項目、新疆庫車至阿克蘇高速公路于5月29日開始破土動工。作為新疆“Y”形公路網縱貫南北疆快速干線的重要組成部分,庫阿高速公路的開工標志著新疆公路網建設的全面提速。

　　庫阿高速公路是國家高速公路網規劃中連云港(601008,股吧)至霍爾果斯高速公路的重要聯絡線,也是新疆“Y”形公路網縱貫南北疆快速干線的重要組成部分,是中國通往中亞及歐洲的又一條重要通道。項目主線全長260公里,雙向四車道,設計時速100公里,采用設計施工總承包模式建設。

　　伴隨著這一項目的開工,新疆交通基礎設施建設大幕開始全面拉開。“十二五”期間,新疆預計將在交通基礎設施建設方面投資1200億至1500億元,新建改建公路總里程約7．5萬至8萬公里,著力打造亞歐國際戰略通道、連接東中部的東西通道、區內的南北疆通道,以適應新疆經濟社會快速發展的需要。

　　這意味著,5年后,新疆公路總里程將在現有基礎之上增加50%以上。截至2009年底,新疆公路總里程15萬公里。新疆維吾爾自治區黨委常委宋愛榮介紹說,目前區內骨架公路網不完善,公路等級偏低,國道、省道干線二級以上公路比例為53％,遠低于全國70％的平均水平,高速公路里程僅838公里,位列全國倒數第五。

　　就此,交通運輸部部長李盛霖表示,交通運輸部將在“十二五”規劃中,大幅提高新疆公路建設項目投資補助標準,重點公路投資補助標準提高到建筑安裝工程費的50％,車購稅專項資金安排實現翻番,在中央預算內和國債資金的安排上,將積極協商國家發改委,優先支持新疆交通項目建設。

　　根據規劃,“十二五”期間,新疆有望全面實現國家高速公路網疆內路段高速化,建成橫貫東西、溝通天山南北的“十”字形高速公路主骨架,基本實現連接14個地（州、市）以及新疆生產建設兵團各師部的公路高速化,全區高速公路總里程突破4000公里。

　　4. 歐元因西班牙評級下調消息走低

　　歐元周五走低，此前評級機構下調西班牙評級，重新燃起市場對歐元區主權債務的憂慮，導致投資者撤離高風險資產。
   
　　惠譽國際評級(Fitch Ratings)將西班牙信貸評級從AAA下調至AA+，理由是該國政府背負巨額債務且經濟增長前景黯淡。

　　投資者擔心主權債務問題的惡化可能會影響該地區金融系統，并可能破壞全球經濟復蘇。
   
　　投資者還將資金撤出與全球經濟增長密切相關的貨幣，包括澳元和新西蘭元。周一美國和英國將因假日休市，長周末之前清淡的成交量有擴大匯率波幅的傾向，今日整個全球交易時段匯市走勢振蕩。
   
　　電子交易系統，周五尾盤，歐元/美元報1.2281美元，周四尾盤報1.2356美元；美元/日圓報90.91日圓，周四尾盤報90.90日圓；歐元/日圓報111.68日圓，周四尾盤報112.30日圓。英鎊/美元報1.4452美元，周四尾盤報1.4570美元。美元/瑞士法郎報1.1586瑞士法郎，周四尾盤報1.1521瑞士法郎。
   
　　美元指數報86.675，周四尾盤報86.296。
   
　　歐元本月累計下跌了7%，今年迄今跌幅擴大至15%，許多分析師稱歐元將繼續下跌。接受道瓊斯通訊社(Dow Jones)調查的19名策略師的預期中值顯示，預計6月底之前歐元/美元將跌至1.22美元水平，然后在下半年再下跌3美分。
   
　　歐元將面臨進一步下跌的趨勢，美國和亞洲部分地區的穩步經濟復蘇將繼續超越歐元區的緩慢增長，令本已因主權債務危機而承壓的歐元面臨更大壓力。
   
　　另外，英鎊也大幅下挫，英鎊/美元下跌近0.8%，新任首相卡梅倫(David Cameron)周五承諾削減英國巨額預算赤字，凸現出該國羸弱的財政狀況。 

　　【金融市場】

　　1. 亞太股市普遍上漲 受美股反彈帶動

　　亞太股市周五普遍上漲，前夜美股大漲鼓舞了市場的樂觀情緒，金融和出口商類股領漲。
   
　　東京股市收盤走高，在美歐股市上漲以及原材料價格上升的提振下，市場緊張情緒緩解，大盤全線上揚，保險股和礦業股漲幅顯著。日經指數連續第三個交易日上漲，今日收報9762.98點，漲123.26點，漲幅1.3%。包括東京證交所一部所有股票的東證指數也上漲8.63點，至878.52點，漲幅1.0%，其33個分類指數中有30個收盤上漲。
   
　　香港股市收盤走高，主要受美國股市上揚及中國否認有關正評估歐元區債券資產的報導推動。匯豐控股(HSBC)領漲。恒生指數收盤上漲335.34點，至19,766.71點，漲幅1.73%，盤中波動區間為19,910.06-19,710.86點。該指數本周累計上漲1.1%。市場成交額總計716.7億港元，高于周四的689.7億港元。
   
　　中國股市收盤持平，由于市場擔心中國政府可能進一步采取措施為過熱的房地產市場降溫，房地產類股下跌，但大宗商品價格走高推動石油和礦產類股上漲。基準上證綜合指數收盤跌0.15點，至2655.77點，跌幅0.01%，盤中高點為2686.54點。深證綜合指數漲2.45點，至1062.78點，漲幅0.2%。過去一周，上證綜合指數上漲2.8%。
   
　　澳大利亞股市周五飆升至八個交易日高點，因之前中國否認了有關其正考慮削減歐元區債券頭寸的報導，且西班牙采取了更多財政緊縮措施。金融股領漲，但抗跌股的表現不及大盤。基準S&P/ASX 200指數上漲78.3點，至4447.5點，漲幅1.8%，盤中一度漲至4460.8點。周四期權到期所引發的交投活動對成交量構成提振。但部分交易員稱，來自國內長倉基金的需求旺盛。
   
　　新加坡股市周五因公眾假日休市。

　　2. 美股收低 5月為逾一年來表現最差月份

　　美國股市周五收盤走低，5月份成為一年多來表現最差的一個月。美國消費者支出和芝加哥商業活動數據令人失望，導致市場人氣惡化。華特-迪士尼(Walt Disney)、美國銀行(Bank of America)和思科系統(Cisco Systems)均在下跌股之列。
   
　　道瓊斯工業股票平均價格指數收盤跌122.36點，至10136.63點，跌幅1.19%。該指數本周下跌0.56%，本月累計下跌7.92%，創2009年2月份以來最大單月跌幅。
   
　　道瓊斯指數本月累計下跌871.98點，創歷年5月份中最大下跌點數，并且在1940年以來所有5月份中創最大百分比跌幅。該指數今年以來累計下跌2.79%。
   
　　納斯達克綜合指數收盤跌20.64點，至2257.04點，跌幅0.91%。該指數本周上漲1.26%，但本月累計下跌8.29%，創2008年秋季以來最大單月跌幅，并且在過去10年所有5月份中表現最差。納斯達克綜合指數今年迄今下跌0.53%。
   
　　標準普爾500指數收盤跌13.65點，至1089.41點，跌幅1.24%。該指數本周上漲0.16%，但本月累計下跌8.20%，創2009年2月份以來最大單月跌幅，并且在1962年以來所有5月份中表現最差。
   
　　該指數本月累計下跌97.28點，創2008年10月份以來最大單月點數跌幅，并創下有史以來同月最大點數跌幅。標準普爾500指數今年以來累計下跌2.30%。
   
　　道指成份股中，華特-迪士尼領跌，該股下跌95美分，至33.42美元，跌幅2.8%。美國銀行也呈疲軟表現，該股下跌44美分，至15.74美元，跌幅2.7%。思科(Cisco)跌51美分，至23.16美元，跌幅2.2%；思科本月跌幅居于道指成份股前列，該股5月份累計跌幅達到14%。道指30只成份股中，只有微軟(Microsoft)本月累計百分比跌幅超過思科，該股5月份累計下跌16%。微軟今日跌20美分，至25.80美元，跌幅0.8%。
   
　　能源和金融類股領跌標普500指數。原油期貨下跌推動能源類股走軟。金融類股之所以走軟，是因為美國眾議院此前批準一項法案，提議提高針對投資基金經理及美國跨國公司的稅收，并延長領取失業救濟以及部分臨時性稅項減免措施的時限。
   
　　美國周五前市公布的數據也打擊了市場整體人氣；數據顯示，4月份消費者支出持平，經濟學家此前預計為增長0.1%。
   
　　周五公布的數據顯示，5月份芝加哥地區商業活動擴張速度慢于預期，同時就業水平下降，這也令投資者感到失望。
   
　　此外，惠譽國際評級(Fitch Ratings)將西班牙債務評級從AAA下調至AA+的消息進一步挫傷了市場人氣。西班牙政府本周批準了緊縮計劃，樂觀人士期望此舉能夠幫助該國避免陷入與希臘同樣的境遇。盡管如此，西班牙評級仍被調低。