兩點之間直線最短，行政管理工作如此，人情世故亦是如此，如何把方輪變成圓輪，讓馬車跑的更快，這是調入好師傅家裝以來一直努力在做的，也是一直沒有做好的。

從心里上有打通堵塞環節的迫切，在落實中卻面臨著雙重矛盾。明知兩點最短距離是直線，只要在直線上做足功夫即可，但往往落實中會背離所想所思，總是逃離不出一些潛移默化的固有規則束縛與變故，從而導致一套流程下沉實行過程中往往拐了彎、偏了線、延了時，雖最終拐到終點，實際已多了很多負重，反而是做了很多無用功，提升效率、打通環節的初心也就變了味，直線跑出了折線。

性情也如今年的體重一般，穩重了許多，不再如基地管理那般直來直去，涉及人事方面也柔和、謹慎了許多，但性子急的做事風格往往會把好事辦成壞事，這也是最重要的缺點。個人性格偏向于結果導向，對于自己如此，對于部門管理也是如此，這也導致雖有一定的管理效果，但卻忽略了人性化和管理的意義，很多事的過程本身就是結果，而結果不過是過程的尾聲罷了。

作為一名員工，且是一名創業企業員工，無論是工作過程或是結果，要做的不是處處談條件、事事講安逸，要做的不是先考慮個人得失、個人利弊，而是要主動擔當、主動作為，要以創業主人翁的意識參與其中，多看看自己腳下的路是否走的踏實，守規則、少抱怨、多低頭、快趕路，這樣才能無愧于疫情當下的穩定，對的起手中的這份報酬。

公司一直提倡讓大家多走出去，把業務引進來。就個人而言，作為后臺綜合管理部負責人，沒有很好的執行走出去、引進來這一動作，實屬沒有起到較好的帶頭作用，在這里做出深刻反省。自我反省，走出去的少是因為沒底氣，沒底氣的緣由來自對業務能力的不自信，對邁出第一步的不堅定，對敢于成長的不篤定，來年，需克服這些不足。就個人成長而言，須多走出去，敢于突破一些那些自己不曾突破的，看看那些春暖花開。

以上反省，誠以自勉。