回顧22年，疫情起起伏伏，封控與解封，行程卡、綠碼、核酸是我們日常主題的畫筆，同時幾個營業部或周邊省份由于疫情嚴重輪番管控，對我們物流人來說比較煎熬，要對司機負責、又要為甲方提供最滿意的服務，經過大家共同努力，提供了一份合格的答卷，現總結如下作為本年度的反省：

關于人員培養：培養能吃苦耐勞，知難而進，嚴謹細致，積極進取的人才。充分利用“八小時以外”的時間，大家共同學習交流企業文化，加快新員工的融入速度；管理制度的學習，提高大家對公司認知；現場培訓、技能培訓、車調經驗分享、案例分析學習等等，用于提高大家實操水平。如因疫情管控，導致車輛無法卸貨，處理方法不同，產生的費用也都不一樣。培訓后要求以質量求效益，高標準地完成各項工作內容。

強化責任意識：要求大家都必須以高度負責的精神，對待每一項工作，特別是我們營業部的負責人與主管，高標準、嚴要求、創新性的處理好每一件事情。如每條線路、每個到貨點的車價是不是最低；因疫情原因，市場運價的波動是否合理；運價波動原因要了如指掌。貼近市場，了解市場，我們才能掌握市場動態，擁有經營意識，會算賬，計成本，達到利潤最大化，是我們經營者應該具備的最基本的技能。對待每一項工作，努力做到細致再細致，認真再認真，精益求精。同樣我們要尋找最低層運力，通過這一年時間運營，最低層運營車隊有，但還是不夠，需要繼續努力，再深入挖掘。

風險管控問題：資金風險、合同履約、人員安全事故、車禍事故（司機車輛產品）及平臺權限管控等等風險，需要我們嚴格管控，有管理制度，處理措施預案，特別是外部業務中應收賬款風險。所以我們在業務發生前一定要充分了解該企業概況、經營情況、資產、負債、利潤、銷售、人員情況、組織架構、稅收、投資等等內容，雖然了解有一定困難，但必須要了解并分析，越全面越有保障，越深入越有保障，越細致越有保障，并在事中一定要繼續跟蹤深入了解，隨時關注變化，落到實處。這樣才能確保我們能發展，能持續經營。