22年上半年已經過去，這半年時間是忙碌而又充實的，也是收獲的半年，回顧這半年發生的事，我們碰到了物流運輸中經常發生，但必須面對的風險，并積極解決，盡可能地減少損失。現對這半年工作總結反省如下：

年初時全面接手整合化建業產成品運輸業務，至今已整整6個月。自營業務逐漸擴大增加，雖然有主動增加，也有三方承運商中途退出被動擴漲，但隨著營業部團隊建設發展壯大，對業務、運力、市場的深入了解，各營業部接業務的信心、能力迅速提高，有種“擼起袖子加油干”的勢頭，這是值得我們可喜可賀。

圍繞運營管理，運力開發，提高毛利，提升服務等內容開展工作，達到提高服務質量，提高效率，做大營收，做小成本的目標。期間遇到不少問題：如車禍的發生，車頭撞偏動不了，需要換車倒貨；因全國各地疫情管控政策不統一，隨時變化，阻斷了物流的流通，車源減少，運價起伏猛漲，有時有的運價翻番；因疫情突然管控，下不了高速，被勸返回廠，或隔離延長收貨時間，或發生極端問題把產品拉走需倒車；裝卸貨時因溝通問題，引起司機與客戶矛盾。面對這些問題與困難，大家團結一致，相互合作，相互幫助解決，這是值得我們肯定的成績。

車車多是物流公司，我們是服務業，所以我們要從企業物流轉變成物流企業，我們的思想、行動都要改變、創新，要有創新意識，與車隊、司機等車源運力建立更多的合作模式。

1、改變從心態開始，把心放平穩、放端正，多和客戶、司機、同事、領導溝通，以及行業中的專業物流人員，學習或改變我們對物流行業的認知，提高我們的盈利能力與服務水平，不要想當然地去認為。

2、改變從狀態開始，不管昨天、今天、明天工作有什么問題，遇到什么困難，對我們來說都是新的一天，都是新的挑戰，要有一個良好的工作狀態，相信精神飽滿和萎靡不振的狀態下，做出的工作、對事物的判斷是截然不同的。

3、改變從態度開始，工作完成是否優秀、良好或差，取決于我們的態度是否端正，如果我們沒有認真對待或不夠重視每車運價，絕對是達不到目標的，經不起對比，漏洞百出。在找車過程中，不要急于訂車，先想想我要怎么與司機談運價，理清思路，然后再去完成。同時在協商過程中碰到問題，要不斷改變思路進行溝通，以達成共識。避免出現勞心勞力、事倍功半，浪費我們的時間，拖累叫車及時率，或整個部門或公司的工作進度。

4、要創新，強化創新意識。如各營業部的長合車管理、利用許多不一樣的地方。要轉變觀念，樹立新意識，要“走出去”，要跨出“那一步”，用不同方法去試試，但要把創新作為合作的靈魂。物流行業中有多種多樣的合作方式，我們要創新，突破合作固有思維模式。在實際合作過程中邊實踐，邊探索，邊總結，不斷改進，推進工作不斷向前發展。

以上幾點作為這半年的反省，請大家指正。