伴隨車間機臺開的越來越少，也宣告著2021年度的結束，現對過去一年工作做以下反省：

關于一線骨干人員培養，雖在過去一年中增加了主操手的人數，在一定程度緩解開機人員緊缺的問題，但是對細節上的空缺，還是有很多問題點暴露出來：怎么去異常調試？那些是生產過程中重點需要關注的點？誰去監督和復查？等等。雖然生產技能有經驗積累下，但光靠班組長“口口相傳”，缺少歸納與總結，就很少形成文件。同時車間大部分技工年齡和文化水平的限制，自然有些經驗與技術難以傳承下去。對于生產制度和規范，也僅僅停留在A4紙上的簽批和起初寥寥幾次培訓，真正起到了多大的作用，只有自己知道。

關于自身成長，由于部門人員能力提升，在原有克拉管區塊也提拔了一名工段長。剛開始什么事都不放心，遇事親力親為。對待區塊工作只知道“對上負責，對下指導”，只想著完成自己的任務，所以彼此之間疏忽很多溝通，也就沒有換位角度考慮過問題。那段時間是一年中心態起伏最大的時間，各項指標提升的也不明顯，各項工作推進的也不順暢。

但下半年中心態的沉淀，也變得不在急躁，遇到問題多聽少說，對事、對人也少了很多偏執。無論是克拉管，還是機模，增加了與主管、班組長的溝通，在此期間收益較多。對于管理和流程，更多汲取領導的批評與指正，對于工藝和技能，更多傾聽班組長的經驗與建議，或許是今年最大的收獲。

以上內容權作反省，不足之處，望領導批評指正。