回顧2021年，從新年元旦立下flag開始，到立志走出去，一路上忙忙碌碌、磕磕碰碰，猶如老革命遇到了新問題，現反省如下。

一、 關于安全生產

無論如何，倉儲安全生產問題的都應該是今年深刻反省的問題。下半年出現的幾起安全事故，是我以前經歷安全事故的總和，而且每次安全事故都變動非常棘手。雖然，我們部門大會小會逢會必談安全，但是安全事故仍會發生的讓你猝不及防。在最近兩、三個月部門也從管理人員思想意識上、安全管理制度、操作規程、安全檢查等方面進行梳理，但是正如“成功理由千萬條，失敗的原因或許只有一條”道理一樣，安全生產某個環節的疏忽和管理不到位，都會釀成一起安全事故。安全生產不是一場整風運動，也不會一蹴而就。既要像質量管理一樣，需要不斷進行PDCA循環，又要時不時的跳出既定的路線，不斷的反思和參照，還有哪些是沒有考慮到。

二、 關于創新與推廣

2021年化建業物流倉儲條線年終評選，最終花落六安基地。然而，在評選過程中也不是一帆風順，最初只是排名第5，后來由于安全考核指標合理化調整，使得得分差距縮小，最終是創新與推廣指標將六安基地推向冠軍寶座。回想去年的年終評選，也是最初是吉林、四川、新疆等基地，但最終是四川基地憑著型材吊裝方式的創新及推廣摘得桂冠。因此，從兩年的年度評選過程及結果來看，創新與推廣能力是決定成敗的關鍵因素。我想，這也是最近幾年集團推行條線評選的主要目的，通過條線評選讓大家在基礎指標上相互追趕，縮小差距。推動企業的發展，關鍵還是要看創新能力，并且要讓創新結果創造價值。2022年，物流倉儲部仍將技改與管理創新作為部門的核心工作之一，以“金點子”為抓手，攫取基礎人員改善與創新的“火花”；以智能立體庫為契機，汲取精益生產智能制造的管理精髓，不斷推進創新工作。

三、“滿招損，謙受益”

這句古訓是我今年最大的體驗。回想自己以前在吉林基地，也許是在一個單位、崗位待的太久，總是感覺自己什么都懂，總是自以為是，感覺工作也沒什么可以改變的。但是，從自己來六安基地經歷來看，一開始還是沾沾自喜，但是后來正如老革命遇到新問題一樣，發現以前的經歷和經驗還是有一定的局限性的，因此要求自己要有“空杯”的思想，“言避談吉林”，更多的站著化建業各基地共同的層面去思考和看待問題。 而反觀，今年工作沒有取得進步的幾個同事，主要也是存在“滿招損”的情況。最直接的體現是，要能虛心的聽完別人的反饋或者建議，讓自己沉默兩分鐘，換一種角度和思維，讓自己慢下來。

最后，給正在路上的自己一句話“非常理想，特別現實”，正如我們要建的智能立體庫一樣。理想不是用來實現的，而是讓今天做的事更有意義。現實不是讓你茍且的，而是理想的一塊塊具體的拼圖。