今年7月份，東陽管道代表處機構車輛由于車輛年審廣告被去除，要求機構盡快恢復畫面，到12月份陳總到東陽指導工作才發現機構此車輛廣告還未恢復，陳總要求機構3天內完成，期間陳總給我兩次電話確認是否已經完成。這事讓我感觸很深，平時偶爾看到東陽客戶車輛廣告沒了，只會告知機構這個車廣告沒了，去做做起來，再讓業務員核查下面客戶是否有類似情況，然后就沒有后續了。自以為在陳總多年的批評教導中，自己的廣告意識有了很大的進步，但仍有待加強。不光是自己，下面的機構負責人及業務員也要經常灌輸，做到每個季度都要自查亮燈門頭及車輛噴漆車身情況。總部提供了那么多的廣告資源，使得金華區域品牌建設上了一個臺階，燈不亮了，車身廣告沒了，是一件可恥的事情。

服務也有待加強。今年以來，在總部的支持下，機構添置了很多配送車輛，同時機構也增加了配送人員，這些司機就是我們中財的窗口，代表著中財的形象。今年銷量的上漲，服務問題也隨著浮現，渠道市場最終是服務的競爭，誰能提供最優質的服務，誰就取得了市場的話語權，就像我們直轄的彩虹產品，依靠優質的試壓服務銷量節節攀升。在服務上，我們得向銀行、快遞、美團等公司學習，提高駕駛員的服務意識，客戶報單要做到2小時內送達。

在產品結構上，義烏市場市政產品銷量下滑明顯，主要原因為今年房建類項目多，占用了絕大部分資金，而忽視了工廠、園區類項目的開發，義烏房建類項目做了80%，但附屬配套外網項目占比少于20%，利潤少的傳統類產品基本都做了，但PE波紋管等高利潤的產品反而未去跟進了。

在團隊建設上，總部一直強調人才是第一生產力，配送中心的建設上有了長足的進步，各區域配送中心基本成型，但在銷售隊伍的建設上還跟不上金華市場的快速發展。有多少人就可以做多大的市場，在傳統渠道及家裝市場人員的不足，影響了基礎市場的品牌建設，在工程方面，各區域基本還是以機構負責人及公司簽約經銷商為主，對區域內的一些廠房、小工程未能深入。