近段時間，因走步鍛煉，去了大運河在杭州的北段，讓我吃驚的是運河上接連駛過的貨船，本以為在現今這個物流高效且四通八達的社會，京杭大運河已只是城市的點綴，沒想到在有些航段，大運河依然是比較重要的貨運航道。看著河岸兩側蔥郁的園林式綠化、間或的現代建筑，反襯著河面上那些最古老、簡易的船形因裝上了轟鳴的馬達而狂躁地從身邊駛過時，真的有些不真實感。

翻閱了一些信息才知，在恢復通航的大運河南段，即自山東濟寧至杭州段，僅這部分2020年的貨運量就相當于全國鐵路貨運量的1/4。大運河串起了幾大水系，淮河、長江、錢塘江，由江入海，使江海河聯運成為可能，并因水運費用遠低于公路、鐵路，所以一些時效性要求不高的煤炭、原料及集裝箱等很多都選擇了經由運河的水路運輸。

此事賦予我的感悟是：一是可靠的判斷來源于必要的調查；二是舊事物只有在賦予了新的內涵時，才會進化出真正的勃發新機；三是能夠亙古通今的事物及文化，是因為它洞悉的是本質，貫穿的是至簡大道；四是需要持續地學習，開闊眼界，使自己的思想得以進化。