紅楓染醉千山色，霜凍裹覆二月春。

時光，用它特有的姿態流逝，我卻禁錮在自己的狹縫，眼看它遠去。如果用一句話來形容這一年，我是這么過來的：“敵人”非但不投降，還膽敢向我還擊。

不管部門或者個人，這一年時間被塞得滿滿的，無法喘息。疫情期間的間隙，關于20年的工作計劃洋洋灑灑寫了一大堆，回頭看看卻鮮有完全落實的。

感慨的同時，更多的是自責。

雖然有點措手不及，但是今年車間還是發生了許多變化：從正月支援抗疫開機，到復工后并入機修，我們花了兩個月時間對現有設備問題和備品備件進行梳理，二車間的設備幾乎無超過2小時停機的情況；對疑難問題如主機共振、牽引機跳閘、牽引機不同步問題進行了攻關；二車間PE集中供料系統進行管路更換后，斷料事故從原來的一個月兩次下降到了全年一次；人員結構的調整，用工整體都有較大的提升；年中六車間PE設備搬遷，結合二車間設備挪位，現場也進行了不小的提升；近年底接管鋼絲網，自己也是懵懵懂懂一路摸索，吃了不少苦頭；年底新產品木塑地板的生產，磨磨唧唧，也算是告一段落。

結合一年的大事記，在此做出如下反省：

反省一：

眼前的問題不會永遠是問題，需要跨出第一步。如前面講到的設備疑難問題，自己本身也不懂設備維修，但是在與機修討論的過程中逐步開始了解設備，慢慢的也能提出一些意見。同時，這一年下來邀請廠家維修人員到司不下5次，每次來司，一同解決問題，我和機修也能學到一些新鮮的方式方法。

反省二：

能一次到位的事情，不要妥協。二車間的設備挪位，從年初開始逐步調整，用時整整一年，自己沒有每條生產線都參與，但是六車間D800線的搬遷安裝從頭到尾都進行了跟蹤。對D800線的進排水，花了很大的精力去整改，不管從冷卻效果還是現場美觀度來講，發生了翻天覆地的變化。但是二車間的設備管路接線，由于自己沒有完全跟蹤，并沒有達到自己滿意的程度。

反省三：

生產是做細節，效益是靠管理。雖然生產指標和人員培養比起去年有進步，但是在趕超的路上卻是愈發疲憊，感覺力不從心。感覺面面俱到，實則千瘡百孔，每個環節都有問題。終究還是細節沒做好，導致忙忙碌碌，頻頻回頭。

凱迪拉克的廣告語：所有的偉大，來源于一個勇敢的開始。新的一年，自己也要勇敢踏出一步，告別糟糕的一年，迎接新的挑戰。

以上文字，權當反省。