轉眼間，2020年即將閉幕。物流倉儲工作經歷從無到有，從忙碌于現場救火到通過過程管理減少異常。一晃6年過去，回頭反思，依然停留在發現問題、解決問題的層次上。

公司在飛速發展。年度收、發、存，部門管理指標都在且必須向上，持續走高。以往的工作思路或許還可以處理一些過往的問題。倘若出現新型異常或在“0”的高質量標準要求下。不學習、不求變的我們將無計可施，會被狠狠的甩在后面，終將被新型科技、時代發展淹沒，杳無生機。

反省一：學習力不強

“精益生產”。倉庫一直在反復咀嚼，卻未見實踐成效、枯燥無味。追其緣由是知識儲備不足，科學發展行動力不夠。精益生產，在管理上是整個面的、全員參與、上行下效的。無論在質量控制、現場管理、效率提升，還是基礎管理、安全防范或機械、智能化提升，都需要建立在一個管理體系，環環相扣，循環推進。一知半解的JIT、5S、5W、OEE，歸根于自身學習力不強，從而實際工作上捉襟見肘。

唯有不斷學習，加強學習、全面學習，真正掌握科學知識，消化并轉化為行動力，才有實踐的意義，終將出彩。

反省二：缺乏源頭控制思維

源頭思維，不是著眼于解決當下問題，而是思考造成當下問題的原因是什么？在問題發生的源頭上把問題解決了，消滅了，甚至根本不讓問題發生。

從倉儲工作角度說，發貨差錯很大程度源于入庫不規范。2020年1~11月的發貨差錯統計數據來看，數量差異居多、規格差錯次之。實際裝車現場倉庫也是控制并處理了多起因入庫混放、貨架上數量不標準導致的問題。在入庫環節沒有落實規格數量準確、擺放整齊有序和定做產品標識規范，直接會導致賬實差異和發貨差錯。

安全事故往往因為培訓不夠，每出現一次安全事故或事故未遂，了解到最后，主要是員工沒有嚴格遵守安全作業規定。

叉車行駛速度過快、員工防護用品佩戴不規范等，屬于部門對員工的培訓、要求不夠；作業現場存在安全隱患點，設備帶病作業屬于管理人員安全意識不強，管理不深入。歸根到底屬于培訓或受教育程度不夠。因此無論是發貨質量還是安全防范，我們都需要識別根源，分析要因，先解決源頭問題。在實際工作中正真去控制隱患并持續加強員工綜合素質，科學防范，源頭制止。

以上個人反省，有認識不足的地方，請領導批評指正。