自去年年底調至波紋管車間，至今已7個多月，回顧此階段的工作，反省如下：

一、預則立，不預則廢

在接觸發貨工作后，才知道了與客戶溝通和車間生產管理的區別。客戶的要求是市場真實需求的反映。期間我過于要求裝車的時間節點控制，忽略了客戶的實際要求和感受，給供應同事和機構及司機增加了額外負擔。出現這個問題，就是沒有做到“預”。

二、技術來源于一線

下屬一直強調破碎效率低，機器老是卡住。我沒有第一時間去現場查看，只是簡單的下了個注意粉碎電流，避免卡機的指令。直到問題到了不解決不行的程度，才去現場檢查。通過更換刀具及調整刀的角度，問題得到了解決。能耗對比后，才發現差距那么大。技術來源于一線是技術管理人員的基本原則。破碎機的工作原理很簡單，就是因為簡單，我違背了這一原則。

下半年，廠區有基建項目，庫區規劃要吸取教訓，多看看，多測量，多想想，多問問，不能再犯同樣錯誤。