質量是商品交貨過程中永恒的話題，它涵蓋了與產品質量有關的整個流程，它來自于一個企業所有員工隊伍對質量的認識、態度、價值觀與過程管理體系。質量管理在一個企業管理過程中也是繞不開的話題，但自我作為質量管理者的一員，對質量管理過程中還存在很多的不足，現反省如下：

一、產生質量問題的真因認識不清

二戰時，美英聯軍對德國展開了大轟炸，由于德國空軍防空力量大，美英空軍損失嚴重，人機皆亡比例達到11%。

為此，湯姆遜帶領一個研究小組，著手改善這一現象，他們檢查了執行任務歸來的所有飛機，發現機腹部位都布滿了彈痕，而機翼都完好無損。由此，湯姆遜大膽的推：機腹部位較容易受到炮火攻擊，而機翼則可相對自如地避開炮火。

于是，湯姆遜把主要精力都花在改進機腹上，采用了更加堅固的材料。心想改進后的戰機防彈性能應該會很出色。

但投入使用后，發現改進后的戰機未有較好的改觀，原因何在？

原來，那些飛回來的戰機雖然機腹位置受損，但不是致命缺陷，真正損失掉的是那些機翼受損的飛機。

自己在質量管理中也犯了同樣的錯誤，很多時候只看到了質量缺陷的表象而非真因，導致在質量源頭控制時出現偏差，需在此方面進行改進，落實中財的細實觀。

二、對自動化應對不足

隨著公司產銷兩旺，機臺數量在逐步增加，生產自動化在不斷提高，勞動生產率在持續提升。生產自動化帶來的是對產品質量檢驗新的挑戰和要求。但我們在自檢、抽檢的工序上沒有跟上生產自動化的步伐，沒有放開眼界去大膽的嘗試和創新；酬賓期間，開機臺數多，生產人員緊張，再加上新員工發較多，自檢力量減弱，導致車間低級質量事故居高不下。這表現出在應對外界變化的應對能力不足。

質量是一種態度，更是一種習慣，質量管理要從源頭抓起，要讓質量管理成為員工的一種工作習慣，創造自覺、自發的工作氛圍。推行全員全面質量管理，也正是自己工作努力的方向。