現在每天都需要主動或者被動地接受大量的信息，我們生活在一個容易讓人焦慮浮躁的時代，又到反省納筆執文之時，借這個機會慢下來，和自己說說話。

可能是從小家庭的教育，記得母親小時候經常教育“要靠自己”，抑或是看多了雞湯文里“人生只能靠自己”的說辭，自己在工作中總是片面的理解“為結果負責”這句話，害怕麻煩別人，似乎覺得自己深刻理解了“責任”的意義，但卻總是感覺每天的工作壓力山大。

思來想去自己對“協同”的認知還不夠深刻，有時會主觀的認為事情無法圓滿的完成的原因，主要是自身實力或資源還不夠，所以就單槍匹馬悶頭苦干一味的去增強自身資源以期望達到目標，但事情往往事與愿違。

要真正理解“協同”，我想要學會觀察。

很感謝領導的信任與安排，讓我有了更多直接面對市場的機會，從這里更能很好地觀察整個化建機器是如何有序高效的運轉，越沉入市場，越能體會到不能帶著“已知”去看待市場。不能孤立的，刻板地去讀那些所謂的“數據”，記得在大會上做關于農牧專業渠道拓展的報告，從我整理的數據中，李總犀利的指出農牧上市公司前30強生豬出欄量合計不足中國整體的15%，那么剩下的豬誰在養？沒錯在行業洗牌，優勝劣汰的變遷中，那些未被關注的數字背后以及通過資源整合想異軍突起的企業可能蘊含了更多的機會。

人們只會說自己要一匹更快的馬，但亨利福特卻能觀察到人心深處對速度的追求，為人們造出汽車。“觀察”絕不是表面，而應該是數據背后的邏輯和人的內心。在這個狀態中，最重要的是要保持不帶任何預設立場的“空”，不先入為主，不畫地為牢，帶著無知去觀察，去觀察市場里真正的機會，去觀察別人那里多余的可“協同”資源。

要真正理解“協同”，我想還要學會融入。

化建體系龐大，我們都是其中的一員，在營銷的世界里更是如此，每個人都是一個生態人，鏈接著豐富的資源，要做好科室工作，協同作業能力必不可少。那么如何有效“協同”呢，我想融入是前提，現在講的很多圈子也許就是這個道理，要學會融入客戶圈子、甲方圈子、施工方圈子、同行圈子還有我們內部機構的圈子等等，只有深刻的融入才能在營銷的生態世界里，產生更多的連接觸角，也才能更好地協同調動盡可能多的資源。

我們需要的不僅要發揮集團職能部門的優勢站的高看的遠，還要能夠深入項目現場“結硬寨，打呆仗”，不僅要聯動各市場總部和機構，也要能擼起袖子和褲腿踩泥地走項目和工地人員結好友交朋友。現在在跟的很多項目，因其“環境不友好”，項目大都地處偏遠，有的甚至百度地圖不可查，每每導車無數，一路尋問當地村民步行十余公里踩著泥地找到工程部的時候，心里都會想起蒲松齡的詞“苦心人天不負，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳”，我想我正走在“融入”的道路上，我想今天的自己對“協同”這個詞有了更深的理解。

最后想和自己說，在后面的日子里，努力觀察，學會融入，做好“協同”，“靠大家”去把一個個目標做好，勿以勤奮代替思考，人生無為皆因浮躁。