公司迅速發展壯大，今年銷量提前破百億，作為管道模具的管理人員，深夜靜心思考之時，常有緊迫感和惶恐感，總害怕自己進步的速度沒有趕上公司發展的速度。通過以下反省認識自己存在的問題，梳理一下明年需要改進和提高的方向，努力學習，提升管理能力。

深入現場不足

問題和經驗都來自于現場，現場是一切問題的根源。之前在青山辦公時，很少參與梅渚基礎現場的生產運行，與模具工和其他部門的溝通，更多的是依靠通訊聯系實施遙控指揮。梅渚廠區生產車間實行12小時工作時間制，但模具工之前沒有根據生產工作時間調整上班時間。主要原因是我本人自以為是地覺得動員模具工上12小時是不可能完成的任務，而沒有去做員工的思想工作，也沒有去認真了解公司的工資制度。其實有時候不是員工不愿意，只是我們人為地擴大了事情的困難程度。

11月份搬到梅渚上班后，線槽問題自己很少到現場去協調處理，各基地間模具使用調度,下沙和六安型材模具工借用也一樣都是依靠邱總幫助聯系才解決，沒有及時全面掌握實際情況，致使線槽產品生產發貨模具方面保障變得很被動。

深入研究、創新能力不足

遇到困難不是想辦法去深入研究，解決問題，而是輕易地繳械投降。我們部門14年進行模內切項目研發時，試模時都沒有發現問題，可移交生產量產后就出現各種問題，運行一段時間后被生產部門否決，結果全部拆除，項目終止。去年底四川PVC管件上改模內切項目時也存在一些同樣的問題，當時一聽這個項目，就從心底放棄了，認為項目不可行，老問題還是解決不了。當天津基地該項目突破瓶頸，成功改制才開始重新正視該項目，然后再開始重新研究比較分析，發現總體結構不變，細節處理改變一下就可以實現。也致使這個項目的全面推廣遲延了好幾年。

服務意識不足

工模具部本質上是一個為生產一線服務的部門。本部門人員的服務意識沒有轉變，一直被動地等待其它部門來提需求，我們再去解決問題。今后我們要轉變這種模式，要變被動為主動，深入了解生產車間的模具生產情況，提前主動了解車間生產的問題及困難，及時給予解決。