轉眼2019年馬上就要結束，而我也加入中財這個大家庭八年，回想自己2012畢業時剛進入社會的懵懂和茫然，很慶幸在同學的介紹下加入中財。剛進入中財時候是在吉林中財，在那里第一次認識了中財的誠實、認真、謙讓，也是在那里經過車間領導一次次的培訓了解并掌握了各種管材的開機調試。在2014年聽聞云南建廠，在領導的關心和幫助下，很輕松的調回了云南。

還記得第一次來到亨財車間所在地時候這里還是一片泥地，車間廠房還是一個框架，一到下雨到處都是稀泥。在張總的帶領下，我們一點一點的參與著廠房的建設，安裝車間排水進水管道，安裝機器設備，鋪設電纜，看著車間從無到有終于在2014年底開始了試生產。

2015年正式投產后，在領導的關懷和幫助下，我慢慢從車間一線生產脫離出來開始接觸車間管理，但是由于自身性格問題，在車間管理中一直沒能做到跟員工在工作中是上下級，在休息時是朋友。員工一直當我是他們中的一員，自己也拉不下臉來保持自己的威嚴，導致車間現場管理一直難以執行下去，員工在工作中犯錯也是嚴重的輕微處罰，輕微的一筆帶過，員工對產品質量認識不足，產品自檢缺失，導致產品質量時常出現問題，給營銷造成了很大的困難。特別是2018年以后，銷量翻倍增長產量增加隨之員工的工作強度加大，造成員工流動性較大，很多新員工沒有經過培訓，連基本的產品認知都沒有就開始接觸生產，導致各種投訴反饋接踵而至，都是一些低級錯誤如產品發胖變形、外徑不夠、不圓度大、管材大小頭等等，這些都是只要員工有點自檢意識都不會讓這種產品出廠。而我工作的重點卻是為了保證生產指標在車間一線調試，而我只有一個人，我做不到讓所有生產線都能完美運行不出差錯。

這些都讓我開始反思，到底是生產指標重要，還是產品質量重要，生產指標關系著生產成本，產品質量關系到產品的銷量，兩者都很重要。而這兩者都是員工生產控制出來的，所以員工的管理和培訓是最重要的。接下來要提升自己的管理水平，建立完善的員工管理和培訓制度，保證各種制度能完整的執行下去。確保能有足夠合格的員工，來保質保量的完成明年的銷量增長。