隨著新一年的酬賓開始，2019年已臨近尾聲，這一年來，總體工作開展相對順利，考核的進一步細化與完善，輔助了車間班組的管理，在指標及成本節約也取得了一些成果，但不斷的發展變化也存在著很多的問題與矛盾，需要應對解決。

2019年初排水車間繼續及發揚了18年的技改推進，以及保留了一年以上精挑細選的人員底子，隨著這些年社會經濟形勢的不斷發展，生活水平不斷提高，生活壓力也逐步加大，生活壓力與收入出現矛盾，年輕人對工作環境改善，工作量減負也提出期望，一方面新員工未補的進來，老員工懷著改善生活的愿望，想出去沖一沖闖一闖，2019年車間人員出現離職潮，尤其是前崗人員，乙班副班長張威做到年前，年后跟朋友去做水電，乙班的喻龍為了滿足生活所需辭職白班跑快遞，晚上跑滴滴，熊勝計劃年后離職去江蘇打拼，寄托了生活的希望，吳衛平、彭志兵也是出現有離職的意向，人員存在的矛盾感覺日益嚴峻。

不過為了減輕工作負擔提升生產穩定性，真空清理裝置的推進、電動液壓叉車的購置，噴淋改善，真空變頻報警，帶膠纏繞膜的推行等也獲得了一些預期效果，部門也是成本節約大戶，曾經理心很細，部門在員工人文關懷，激勵獎勵做了許多工作，人員波動時談話、心里疏導，管理人員個個都是“心理醫生”，部門整體人員氛圍融洽，結構根基牢靠，我感覺這是根基，即使短時間人員存在波動，但基礎已經搭建，只要人員得當補入，便可快速融入，充滿活力。