2019年讓我困擾的主要有三方面:一是人員方面，二是個人心態方面，三是創新缺失，現反省如下：

反省一、用人方面

回想今年設備調整是在責怪聲和抱怨聲中過來的，動作太慢、員工太累。工作想又快又好，但總是安排不出來而延緩。主要矛盾點還是在人員方面，我的用人原則是發揮所有人的優勢，避免缺點。但真到工作上往往就變了形狀，員工的優勢發揮不出來，短板卻表現的淋漓盡致，最終到有些人區塊不能用，部門不能要。這是用人不當，管人不嚴，領導常說管人要管住人心，一個部門所有人心往一處想，勁往一處使，沒有什么事做不成。

同員工溝通成為我日常工作一個環節，為員工排除困惑，組織團建，同員工打成一片，隨時注意人員動態。建設能做事、能成事的團隊。人員補不上來有外面因素和內部因素，現在年輕人喜歡掙快錢，愿意從事這個行業的人少；內部要打造一個能容納新人、帶好新人的幫帶機制，做到招得進、留得下、干得好。

反省二、心浮氣躁、人浮于事

隨著通信的方便，車間每個大大小小的事情，不管在什么時候都會傳到，看到這些事情心底深處總會有些抵觸，第一反應不是去深入了解，正確引導員工去解決，而是煩躁。

心浮氣躁不能解決任何問題，怕出事也不會少出事，只有認真去面對，出來一次徹底解決，這樣才能走出救火式的維修，去思考改進、保養。進入一個設備運行的良性循環，走出困擾，才有精力去創造亮點。

反省三、創新缺失

天天講創新，創新項目的數量質量不升反降，我總在思考這個問題，為什么會這樣？沒有貼近一線？沒有時間？沒有精力？沒有洞察力？都有一定的關系，但不是主要原因，主要原因是沒有想去改變的意識，缺少決心和激情，缺少有這方面興趣和愛好的人才。

發動機電部全員去主動思變，從點滴中做起，積累我們創新的業績。制度先行：一允許失敗，不犯原則性的錯誤不追責；二加大激勵措施，提出后通過部門討論就給予獎勵，激發2020年創新動力源。