2019年上半年已經過去，回顧這半年的工作，總體超預期的方向在發展，但是過程中異常需要我們多總結反省，調整思路，使各項指標更為平穩，具體反省如下：

　　一、日常管控存在盲區

　　2019年上半年線槽各項指標總體趨于平穩，米重、廢料日常管控呈好的發展趨勢，在日常與各基地對比的同時，我們自以為各項工作推進的比較到位，沒有大的紕漏。直至5月份外部反饋線槽產品壁厚偏薄，對內部產品進行反查及標準核對才發現，生產過程中我們側重點在關注產品廢料率、米重，以及往期反饋配套及槍釘性能上。上半年梳理的線槽基礎工作中也側重于生產穩定性提升方面，在控制米重的同時也忽略了壁厚的合理性及標準差異性。說明日常的部門工作梳理中存在遺漏和盲區、過程執行標準是否發生偏離缺少反查及監督。在后續的工作中，需不定期開展自查自糾工作，加大對非指標類工作的關注度。

　　二、指標控制不均衡性

　　2019年廢料率指標較同期有進步，型材廢料率較同期下降0.43%，線槽2.11%，但是型材米重較2018年同期下降了0.25%。員工所關注的往往是管理者所重視的，當我們有意識的在控制廢料率的時候，班組控制點也在廢料控制上，往往忽略了米重控制，雖然存在B類產品占比上升及新國標執行的特殊情況，但在各基地橫向對比來看，我們B類產品米重相對較差，尤其是88系列，未能及時與各基地進行實際控制對比及樣段分析，在修模時也側重于穩定性維修，壁厚均勻性采取逐步完善的方式推進，效果較慢。在下半年的工作中，考核方案適當進行調整，有側重點同時也要對其它指標進行均衡考核，避免米重、能耗等指標未有明顯提升。

　　三、反應不夠快，應對措施滯后

　　2019年在處理異常事故時總體反應不夠快，應對措施沒有及時跟上，在管控上沒有給班組一個明確的指令，處理積極性不夠。如跳閘后生產線恢復按照日常開機推進，出現當日開機數量偏少，產能發揮補足。直至第三次跳閘后才形成開機比賽方案，以小組的方式進行推進，合理搭配班組長進行生產線恢復，提高積極性。同時針對顏色波動，往往糾結于待檢品產生過多，原因排查時間過長，考慮產品缺貨的情況下未能果斷停機處理，同時對控制范圍進行明確要求，出現異常后采取工藝調試、換料等措施，導致后續產品處理難度增大，直至6月底才將顏色控制要求進行重新梳理明確，建立紅線，便于班組過程決斷。

　　以上是我的反省，如有不妥之處還望各位領導批評指正。