一、對待質量的態度

　　對待質量，缺乏主動去改進、主動去控制的心態。2018年中財發展突飛猛進，車間也隨著公司的發展，生產品種、產量不斷增長。自己對待質量的態度卻不夠謹小慎微。每每想到提升車間質量，要面對的困難很多，總會打退堂鼓。然而18年被外部、內部因素逼著被動去進行質量改進，反而需要做更多的工作，19年需思考轉變這種工作方式，變被動為主動。

　　二、車間基礎管理工作不夠深入

　　部門兩名管理骨干離司，造成許多工作都要去直接參與，對精力分散很大，同時也暴露出自己對車間管理不夠深入的問題。之前班組建設、人員培養、班組員工問題處理等，這些細致的工作有專人來做，班組也產生了依賴心理。今年這些工作做的很不好，對其重視程度不夠，深入不夠，而班組也在等、在靠，導致班組人員梯隊也出現了斷層。這個問題在月底自評時，也多次寫到，但是沒有做好這些工作。

　　三、技改創新工作

　　2018年，逐漸嘗到了創新帶來的好處，機械手、自動包裝機、自動沖床等自動化設備的投入，工作效率帶來了大幅度的提升。但自主改進工作卻做得很慢，遇到阻力就出現遲疑、后退。今年印象最深的一個是自攻式膠暗箱自動化改進，從五月份就有這個想法，拖拖拉拉到12月份才完成，中間從圖紙改動、設備改進遇到了很多問題，甚至最后設備調試，前前后后試了8次。感覺是一個比較簡單的改進，卻遇到了很多問題，圖紙對不上、加工尺寸不精確、調試時反復拆裝、機修抱怨等等，幸好最后堅持下來了。改進后，帶來的成效也是很顯著的，現在一個人工作效率可以達到原來6個人的效率。19年，面臨更大編制優化的工作，更要多去想、多去做。

　　以上是我的反省，18年很多工作做得不好，心態煩躁過，幸好有領導的容忍和批評，19年希望自己能夠跑步向前，追趕中財的速度。