18年上半年波紋管設備故障不斷，成型臺主傳動、分模機構不斷出現機械故障，故障原因不得其解，只知道每天加班加點不停地修，人員乏累根本問題得不到解決，自身對該設備的整體運行、結構原理不熟悉，不能及時的給予相應的技術指導，沒有在設備正常時仔細研究設備結構性能，缺乏風險意識，超前意識，致使問題沒有及時糾正是我的責任，作為一名設備技術管理人員，應更懂設備性能，懂工藝調整，懂模具，同時應具備原料知識，也只有這樣在設備發生故障時，才能更好的判斷和解決。同樣瑪菲主機減速箱多次拆卸維修，仍解決不掉油溫高問題，我們對于進口減速箱的研究還處于初始階段，需要學習的東西很多，同樣術業有專攻，車鉗鉚電焊專精各不同，人員培養也要根據需求有重點方向的去培養。

　　管理思路較少不懂變通，每日部門文件工作多數親力親為，占據大量精力，去車間的時間少了，各種相關工作關注不足，更不用講學習新設備了，工作重心偏離，人員管理工作缺失，人員的利用效率不足，工作沒有進行有效的分配管理，用人過于死板，條條框框限制住了自己的手腳，其實部門層面的工作不一定非要科室人員承擔，多數人都可以合理分攤工作。

　　面對困擾總是覺得事情做好，問題解決掉就可以了，實則不然，設備問題層出不窮，每天都會有這樣那樣的問題發生，問題永遠解決不完，良好的溝通可能可能更重要；各種自動化設備在增加維修人員在減少，降低了問題處理的及時性準確性，以前是人海戰術解決問題，現在是需要具備較高水準的特種部隊，問題需要系統的梳理和應對，各級人員的單兵作戰能力就要提升，公司生產系統復雜多樣，每個領域都要培養兩名專家，當然自身的綜合能力更需要提升，才能更好的引導部門工作的開展，才能足以應對公司高速發展的變化。