回顧今年來的工作，很多工作雖說做了，但還有很多缺陷，很多地方不盡人意，現反省如下：

　　1、年初領導安排制作傳送帶，因車間需停機安裝，所以事先設計及前期安裝工作準備，待過年放假期間安裝，恰好，因家里原因，過年沒有回家，想著自己在放假期間可以利用春節值班時間來完成，但由于平時習慣做事拖拉，惰性心理，春節期間沒有完成工作，待假期過后，才安裝完成。正因為在工作中有這種拖拉的心理因素，才導致平時工作進展緩慢，此種做事拖拉我需要反省。

　　2、接管管道車間設備的維修與管理，去年底，徐總多次找我談話，提出關于機修重新分工的事情，徐總讓我接管管道設備的維修，把管道設備的維修抓起來，當時我第一反應就是對此事非常排斥，說我不想接，徐總問其原因，我說我不想承擔這么多，再者就是人員的問題，當時態度強硬的推掉了。沒過幾天，徐總再次提起此事，也講了很多道理，要發展，必須放大格局，并且要有擔當意識，且能夠承擔責任。回想此事，想想我當初的表現和態度，我的思想狹隘，不愿意承擔責任，目光短淺，我需要反省。

　　3、處理設備故障時經常存在與車間操作人員推諉，埋怨操作人員操作不當引起的設備故障，總是把第一責任強加于別人，而自己卻沒有深思自己班組管理中存在的問題，班組是不是維修及時，維修徹底，維修的合理，班組人員的技術水平有沒有得到提升，這些存在的問題需要反思。

　　4、對于工作整體把控能力不足，這也體現了技能上的不足，特別是各項技改項目的推進，很多項目前期只是憑借個人工作經驗，匆匆制作出實施方案，對于技改實施的可行性沒有進行深入的理論數據推理支持，從而在技改推進過程中，往往并不順利，結果也不能達到事前設想的要求，總是一波三折，需要后期不斷改進。這樣導致工作推進效率大大降低，有時甚至影響到人員信心，而這些技改也體現出了我在技術上的不足，對于技改項目的研究不夠深入。

　　5、做事情不能沉下去，往往浮于表面，這一點也通過上半年幾次設備維修工作體現出來。3#PE機牽引機的出現的死機問題，盡管是設備偶發性故障，但持續了好幾個月才最終解決，雖然這塊壓在心里的石頭放下了，但并沒有因為這塊石頭放下而感到興奮，相反，更多的是慚愧！作為設備維護人員，對于設備問題的處理，我們的時效性又在哪里？每次出現故障時自己也去查找原因，但每次去查找原因，都只是根據自己的經驗去主觀分析判斷，沒有沉下心去深入研究，以致每次的處理都治標不治本，甚至曾經一度把希望寄托在設備廠家身上。而當最終找到問題原因時，發現并不是我們技術上存在問題，而是我們對于工作的認真程度不夠，沒有沉下心去查找。這也提醒我們，任何事情都必須沉下去認真對待，才可以從根本上發現問題，解決問題。