作為一個新人，進入中財學到了很多東西，包括為人處事，說話方式，業務水平都有不少提高，感謝領導王興廣的指導和幫助。

　　印象最深的還是進入中財以后接手的第一個項目，東烏旗口岸的PE項目，項目于2015年六月初，經遼北管理處CEO王總介紹安排，接觸到工程承建方京商集團第五分公司采購部張經理，前期洽談很順利，認可我們中財的品牌和我們的產品質量，讓我回去就送樣報價。

　　因為赤峰辦事處距離項目工地比較遠，約500公里左右，一直都是電話聯系溝通，在溝通過程中了解到，采購部張經理不能完全做主，需要把和我商量的結果上報給他們集團公司，由他們集團公司給出意見以后，再與我協商，所以進度比較緩慢，并且后期出現了多次反復，從最開始的第一批付款百分之九十，以后每批貨款結清，到后來的第一批付款百分之七十以后每批結清。在初步確定以后，我于六月底再次去了東烏旗口岸項目部，決定找到他們的直接負責人進行直接對話，以及了解施工進度及商量細節。因為東烏旗比較偏遠，他們公司項目部還沒有正式搬遷過去，在通過張經理聯系以后，因為直接負責人沒在內蒙，無法見面協商，再次和采購部張經理進行協商，由張經理進行上報。

　　十天以后接到張經理電話邀請，于七月十三號前往他們項目部簽訂合同，當時很激動，以為能定下來了，可是卻在十三號前往東烏旗途中出了交通事故，十六號再次前往，被告知付款方式需要更改，更改為每一批貨款付款百分之六十，每一批貨款未結的百分之四十全部作為質量保證金在項目完工三個月內結清。因為付款方式改動幅度太大，在協商不成功以后返回了赤峰。

　　通過這個項目，發現自己作為一名業務人員，有太多的不足，有太多地方需要學習，對項目太急迫，整個程序運行當中，對需方人員了解的不夠透徹，運作不到位。在談判協商細節當中，沒有一個明朗的態度，一直在退讓，給對方感覺還有談判的空間，還有壓價，壓縮付款方式的可能，態度不夠堅決，我覺得這是我在這個項目當中犯的最大的錯誤。沒有找到關鍵負責人，導致溝通不暢，和我聯系的張經理就相當于一個傳聲筒，不能起到決定性作用，而我卻沒有深挖狠挖需方的關鍵負責人，經常被牽著鼻子走。距離太遠，自己跑的不夠勤快，對他們公司情況和項目進度了解的不夠清楚。這個項目也是我接觸中財以后運作的第一個項目，報的期望很大，對自己的打擊也很大，我會從中吸取教訓，總結經驗，不急不燥的做好以后的每一個項目，證明自己。