近期，經常趕不上班車，單位離家較遠且公交車很少，因此我的回家路徑是：先從公司坐地鐵到武林門，然后再從武林門打車到小和山。一般，我在出租車會經常與司機師父閑聊，聊聊他們對最新熱門的打車軟件給他們帶來的變化，聊聊他們的收入，有一次與一位出租車師父閑聊時：他說他的收入超出一般出租車司機的一半，而且工作強度也低于其他出租車司機。我就問他，他的秘訣在哪里，他說他是采取拼車的形式，集中選擇從武林門到小和山這一路線，以實現效益最優化。聽完后，我感觸良深，有以下兩點體會。

　　1、不斷學習，尤其對新生事物的學習。以前在杭州很難打到車，但自從有了打車軟件后，不僅可以預約而且打車方便了很多。起初，我也沒有用打車軟件，總覺得安裝使用會比較麻煩，可事實上用了之后，確實很便捷。從這一點看，對新生事物我算是被動接受、被動學習的。今年以來，對項目的跟蹤采用了微信項目群，有圖有真相，取得了良好的效果，提高了工作效率。同時，通過微信、APP軟件可查詢企業工商信息和個人征信等等，豐富了我們的調查渠道，而且通過微信的一些公眾號也能夠及時提供一些有價值的信息，方便我們的生活和工作。因此，學習是一個永恒的話題，尤其是要加強自覺性、主動性、長期性。

　　2、不斷總結、不斷思考，優化工作流程。也許很多人覺得開出租車是一個簡單的技術活，體力活。但事實上，我想，上面提到的那個師父已經把開出租車上升到一個管理的高度，正所謂行行出狀元。我想拼車很多司機都能想到，但如何選擇拼車的起始點、時間點、如何說服乘客拼車、如何談價格都是有很大的學問在里面。他必須經過大量的跑動、調研，總結，還必須經常修正自己的路線、還需要懂得心理戰、抓住乘客的心理，以上缺一不可。由此，聯想到我們的工作職責，我想我們的基本素質、學習能力應該不弱于那位出租車師父，但缺少什么呢，仔細想來，是缺少了那種總結、系統、勤鉆研的思維。隨著廣角事業的不斷發展，我們的工作一定會越來越多，同時責任也越來越大。因此，對于我自己而言，必須不斷總結、理順并優化工作流程，抓住主線，持之以恒的在“會想、會說、會做”方面下功夫，這樣才能達到事半功倍的目的，舉重若輕。