2012年對我來說應該是收獲的一年，生活上我組建了溫馨的家庭，已不再是那個夜幕時分閑逛在街頭的單身漢；工作中我可以有機會展現自己的價值，但隨著時間的推移，工作中我并沒有因此而得到任何收獲，更沒有如愿以償的享受成功帶來的喜悅。翻開所有的指標，面對上面的數據，自己顯得非常難受，過去的一次次質量事故如同放電影般在腦海中清晰呈現。好的過程才會有好的結果，好的結果才會帶給自己快樂，面對“難受”二字，我對12年的工作反省一二，以作鞭策。

　　第一，遇事不冷靜，容易失去準確判定

　　管理培訓中余世維先生說過“冷靜”是管理者因具備的基本條件，只有遇事冷靜才能想出應對問題的正確對策，才能查找到產生問題的真正原因，做到“明察秋毫”。自己是個感性的人，面對問題很難做到思緒不亂、冷靜分析。7月份T80-DY與T80-GDKD(II)出現難壓反饋就是一個很明顯的例子，技術人員將壓條的難壓主要原因歸結為T80-DY鉤子偏長，對此要求進行處理鉤子偏長。面對大面積的反饋壓力，自己失去了判定水準，盲目的將車間的壓條鉤子全部梳理一遍，給車間生產的穩定帶來了較大的壓力，直到陪同技術員到客戶處才真正搞清楚難壓的真正原因——壓條口尺寸偏小。試想壓條都已經正常生產許久，從未對鉤子進行過維修，而且車間對鉤子的長度也從未進行嚴格控制，之前為什么不會出現難壓。壓條口由于生產的種種因素，對此維修的頻率頗多，原本的形狀在多次維修和調試之后，最容易發生變化，導致2012年配合難壓的主要原因是固定框系列壓條口偏小，而不是壓條鉤子偏長，自己的不冷靜，導致判斷失真，致使自己面對這樣事情繞了一個大圈，同時給車間造成了嚴重影響，實屬不該。

　　第二，管理工作中容易感情用事，顧慮多多

　　7、8、9三個月生產任務高峰期，面對車間人手不足這一現狀，很多的班長當班中都自己頂崗，連續上班，工作中頻頻出現質量問題或其他問題，面對此事，自己并沒有果斷的按照相應的手段進行制止，只是進行簡單的批評，覺得組員很辛苦，只要不要太過分，小的失誤能過去就過去吧，過于嚴厲還可能導致人員離職或工作情緒化，久而久之自己的網開一面并沒有得到相對的回報，反而滋生了他們的隨意行為，面對每一次質量事故會道出種種推脫之詞，勇于面對錯誤的勇氣不再在他們身上體現出來，更多的出現了逃避。在與之溝通中呈現出種種事不關己的心態，安排的工作沒有按要求完成，還能振振有詞的進行辯解，將車間的執行力一再打折，給車間的日常工作帶來了諸多隱患。此時我才明白“有情領導，無情管理”的真正含義。希望通過以上兩點反省，能時時刻刻提醒自己，為來年的工作點明方向。