前些天把變色套管備庫5000m內心的一塊巨石才安然落地，仔細算算這個項目從接手到現在足足有半年多，期間領導也多次催促過，不是原料沒到位就是模具沒試合適，原計劃一再被推遲，拖拉了公司的整體進度。期間也常常找各種理由，工藝車間前期就我一個人要做的事情很多先放一放，模具不是我負責我也沒辦法等等，但現在回頭想一想有那么大難度嗎？過程中有那么多問題要解決嗎？是自己用心程度不夠？想一想還是自己做事情的系統性差了。

　　做新產品抑或是做專題項目，最能提高工作能力水平，面臨的挑戰也最高，就要敢為天下先，既要有扎實的理論實踐功底水平，又要有創新發散思維，更重要的是要有通盤考慮和相互協調的系統性。以前工作時候也獨立承擔過一些新產品或小項目，領導就強調過說要有系統性，不單單是解決某一個問題，也不僅僅是做出來就完成了，原料、工藝、模具、包裝、內控標準、價格等等一系列的問題都要去牽頭跟進、完成一個是一個，做完了就完成了，不要拖，越拖越亂，越拖越多，總是感覺什么事情沒做完，進度也慢，想一想老毛病還沒徹底改進，總而言之系統性不夠。

　　工藝車間作為一個創新性相對強一點的部門，要主動承擔起公司產品創新的工作，要把被動的接受變成主動的承擔，不能閉門造車。如何帶領車間每一個人員真正把創新和突破變成一種習慣需深入思考。銀財和化建業各生產基地定位不一樣，就要突破思維局限，跳出圈圈框框的固有模式，發散性去認識和思考每一件事情。半年過去了有所進步但還是習慣性的按照以前思維去思考，很多事情就缺乏了活力和可能，需時刻提醒調整。

　　下半年工作任務逐漸增多，時刻提醒自己系統性、創新性、要打破固有思維，扎扎實實做好每一件事情，出色完成每一個任務，就是一種進步。