到倉儲崗位己有半年有余，對倉儲工作也有了一定的認識。可以說倉儲工作主要分為二條線，一條線是內部管理，包括庫位規劃，產成品及原材料的規范放置、產成品防護和物資安全、帳實相符等，一條線是營銷服務，包括產成品裝卸、裝車質量等。   

　　對于內部管理，庫位規劃、執行力很重要。今年上半年隨著產能及定做產品的提升，其中原料庫存及PE產品最為明顯，部門雖然進行了原料倉庫的規劃啟用，增加部份產成品貨架及露天倉庫啟用等措施，但從過程來看我們顯的有點滯后，沒有及時、快速進行方案制定和實施，沒有對庫存進行有效溝通、控制和反饋，也是造成期間倉庫現場較為混亂。   

　　倉儲工作，大部份是現場管理工作，員工永遠做的是你要檢查的工作，而不是你想讓他做的工作，這就需要我們不僅要告訴員工完成某項工作的標準和時間，還要在執行過程中檢查、監督和協助。

　　半年來，雖然對部份工作流程進行了梳理，出臺了部份現場管理規定，但執行檢查及落實的力度還是做的不夠，現場工作需要我們每一位管理者深入基層和現場，對重點、要點、關鍵點工作反復抓、抓反復，這樣才能有條不紊，點面兼顧地完成任務。   

　　下屬不守紀律，執行力低不是下屬的原因，是管理者的問題。需要我們給他們找事干、安排事做，不能讓他們閑著。然后多檢查，記錄結果，組織評比，賞罰分明。這一點需要自己和每一位基層管理者反思。   

　　對于裝卸工作，溝通及全過程跟蹤很重要，今年來隨著發貨量的上升，特別表現在年初促銷階段，產成品裝卸也成了部門一項重要而緊急的工作。頻繁發動部門其它崗位人員幫忙裝車也一定程度上影響了其它基礎工作的開展，雖然陸續增加了部份自動化設備，但裝車效率并沒有得到明顯的提升，裝車較晚現象還是沒有得到有效改善，這需要我們對裝車的每個環節進行梳理并制定針對性的方案和改善措施，包括有效裝車時間的評估和提升，客服、車調的有效銜接等等，對于裝卸工作，我們還需要增加緊迫感和計劃性，加強人員管理、安排、調配、配合等，隨時了解裝卸狀況及時解決裝卸過程中存在的問題，使裝卸工作開展有序，從而更好的服務于營銷。