• <dd id="in9we"></dd>
    1. <th id="in9we"><track id="in9we"><video id="in9we"></video></track></th><strike id="in9we"></strike>

    2. <th id="in9we"></th>

          <rp id="in9we"><ruby id="in9we"><input id="in9we"></input></ruby></rp>
          <button id="in9we"><acronym id="in9we"></acronym></button>
          <tbody id="in9we"><track id="in9we"></track></tbody> <span id="in9we"><pre id="in9we"></pre></span>
        1. <tbody id="in9we"><pre id="in9we"></pre></tbody>
        2. <th id="in9we"><track id="in9we"><dl id="in9we"></dl></track></th>
            <th id="in9we"></th>
            <rp id="in9we"></rp><span id="in9we"><pre id="in9we"></pre></span>
          1. <rp id="in9we"><acronym id="in9we"></acronym></rp>

            <tbody id="in9we"><pre id="in9we"></pre></tbody>

            <button id="in9we"></button>

          2. <rp id="in9we"></rp>

              • 管理團隊(二)
              • 您當前所在位置:首頁 > 管理團隊專輯 > 管理團隊(二)
              近期兩點反省
              文章來源中財明強     作者江晨航     日期2013-07-22     點擊量2073

                反思1——對高拋低吸的反思

                大部分股評和大部分股民推崇和執行的是看清走勢再作買賣操作的理念,其本質就是追漲殺跌。看清漲了強了至少5--10%漲升了,看清跌了弱了,至少5--10%跌掉了,讓你觀望看清的區域有10--20%。一般股票一波行情也就這點幅度。你想盈利的區域很小甚至沒有,一不小心,讓你進入負區域,得到的是虧多虧少的差別。還經常用學會止損來教育人家安慰自己。

                我的理論是:“在這些重大的趨勢背后,總有一股不可抗拒的力量。” 知道這一點就足夠了,對價格運動背后的所有原因過于好奇,不是什么好事。大眾應該始終記住股票交易的要素:只要認識到趨勢在什么地方出現,順著潮流駕馭你的投機之舟,就能從中得到好處,不要跟市場爭論,最重要的是,不要跟市場爭個高低。一支股票上漲時,不需要花精神去解釋它為什么會上漲。持續的買進會讓股價繼續上漲。只要股價持續上漲,偶爾出現自然的小幅回檔,跟著漲勢走,大致都是相當安全的辦法。但是,如果股價經過長期的穩定上升后,后來轉為逐漸開始下跌,只偶爾反彈,顯然阻力最小的路線已經從向上變成向下。情形就是這樣,為什么要尋找解釋呢?股價下跌很可能有很好的理由,但是,這些理由只有少數人知道,他們不是把理由秘而不宣,就是反而告訴大眾說這支股票很便宜。這個游戲的本質就是這樣,大眾應該了解,少數知道內情的人不會說出真相。

                簡單的事實是,行情總是先發生變化,然后才有經濟新聞,市場不會對經濟新聞作出反應。市場是活的,它反映的是將來。因此,企圖根據當前的經濟新聞和當前的事件預測股市的走勢是非常愚蠢的。貪婪和恐懼一樣,都會扭曲理性。股市只講事實,只講現實,只講理性,股市永遠不會錯,錯的是交易者。

                反思2——對思考深度的反思

                現實生活中,人們往往發現周圍經常有一些看似非常正確的謬論,它們初看上去有理有據,令人信服。可一旦我們的思考更深入一步,就會發現其邏輯并不嚴謹,經不起反復推敲。實際中,往往因為它們看似正確,導致各種決策經常被誤導,這就需要我們提高謹慎。

                比如我們在買車時,經常會有安全性能方面的比較,這時就有一種聲音“車是買來開的,而不是用來撞的”,認為不應過度地追求安全性能。這樣的觀點初看起來確實有理,但我們想得更深一步,就會發現其站不住腳。要知道現在馬路殺手非常之多,你不去撞別人車,不等于別人不來撞你的車,這時車輛本身的被動安全性能就至關重要。

                同樣的,A股市場上也常有看似正確的謬論,比如有人在解讀近期行情時,提出市場“自我縮容”的觀點。其認為近期創業板新高而主板走低的背離走勢,正是股市在存量資金匱乏、經濟復蘇不確定背景下的自我縮容。存量資金集中火力,在小盤成長股上高舉高打,放棄主板藍籌股票。但是主板指數與小盤股指數背離的走勢并不能持久,一旦創業板的炒作資金無法持續,最終的結果就是大盤股、小盤股一起向下,市場創出新低。

                一開始我我們也認可市場“自我縮容”,但想得更深一步之后,發現其也存在一個站不住腳的地方——主板指數與小盤股指數的背離,無論是時間還是空間都超過了一般估計。如果是存量資金在炒作創業板,時間上也早到了獲利出局的階段,但實盤可以發現資金仍然在小盤股上樂此不疲。小盤成長股本身的賺取效應,加上上市公司有意無意的配合,導致小盤股行情已經形成了良性循環,而不是曲高和寡、資金無法脫身。換句話說,創業板實際中已經形成了可持續發展的模式,并不需要看主板臉色就能獨立展開行情。另一方面,從空間上看,誰也不能否認創業板已經走出了獨立的牛市行情。

               

              版權所有 © 中財招商投資集團
              黄色视频在线观,亚洲旡码A∨一区二区三区丨,亚洲永久精品ww 47,男女男精品免费视频站久