在關東市場，更讓人體會時光匆匆。一個月真短，轉眼又要回杭述職，半年時間太快，感覺發貨季才開始，卻離十月不遠了。

　　還清晰的記得去年7月初到關東市場的感受和心情，看著這片廣闊的市場，看到這支潛力巨大的營銷團隊，我激動不已，信心滿懷。年初的酬賓似乎并沒有像很多人提醒我的那么糟糕，三四月的銷量讓我看到工程市場有了進展，而五六月的境況卻令我如坐針氈。

　　在銷量低迷時段反省自我，可能更客觀，更能看到問題的癥結所在。

　　雖然我也預料到今年的市場形勢將更嚴峻，但對困難的嚴重程度預計還是遠遠不足，導致對銷量預期較好的區域放松了要求和督促。如遼南，若在人才引進與培養，及薄弱市場開拓上多下功夫，那么整體情況會樂觀些。再如吉西，雖目前增長率尚可，卻遠沒有達到預期，若其在市場布局上更慎重，在工程搶奪上更果敢，或許會是今年的一匹黑馬。

　　勤于跑動，卻缺少思考。汽車從去年8月開來，在關東已跑了7萬多公里，我在跑動中較快的融入到了關東團隊，也在跑動中看到了很多問題，發現了不少市場機會，卻缺少很專注的思考和分析。如不少區域家裝零售市場持續下降，大多機構匯報因自建房減少，我的認知也較大的受他們理由的影響，沒有深入思考我們提升之辦法。而近期與朝陽潘衛鋒交流家裝零售工作時，他卻能看到農村和城市家裝零售市場那么廣闊，我們大有可為。

　　認識到工程操作困境，推動工作卻不夠。各地開發量減少，各大品牌在工程搶奪上異常兇猛，區域品牌更是不惜代價，以求生存。現今門窗廠的話語權越來越大，我們慣以的主攻甲方，而對門窗廠投入較少的方法已越來越難以促成合作。面對如何墊資、頂房，為何負債經營的問題，雖反復強調，但機構在行動上還是力度不夠，我需做更多的推動工作。

　　以上反省，請領導和同事批評指正。