一、對運輸的管理和組織的失誤，年初對運輸商進行招標時引進了杭州長運集團。出發點是通過引進規范的、有實力的物流公司來提高運輸服務，但在實際操作中，我在沒有對運輸市場進行充分了解的基礎上，更多的在于打破原有運輸商價格聯盟的考慮，推進了杭州長運的進入，在運行一段時間后，出現了車輛不能及時到位，外部對這方面投訴也比較多，當時供應部相關人員也向我反映這些問題，呂岳昌經理也提醒我后面可能出現更多的問題。但我并沒有對這些問題引起重視，簡單認為只是磨合過程中的問題，只要求供應部加強溝通，在具體操作上嚴格按合同執行。最后，杭州長運因無法盈利，主動要求退出，在這一過程中，由他們承運的北方線路連續出現到貨延誤等問題，引起營銷機構對我們營銷服務產生較大意見。在這件事上，我犯了兩個錯誤：一是浮而不實，在對運輸市場沒有足夠了解的情況下，貿然推進；二是出現問題后，對事情的發展沒有正確的預判，對對方的的經營管理能力作出了過高的評估。
二、今年生技部門考核體系改變后，供應部員工出現較大的思想波動，連續幾個人要求辭職或調離。一開始，我認為人員流動是正常的，沒有重視，當人員出現連續波動后，也只是讓供應部加強思想工作，沒有采取更多的措施來安撫員工，造成的結果是今年上半年發貨差錯率為近二年來最高。內勤也不斷被投訴出錯，甚至出現一些低級錯誤。現在回過頭來反思，感覺自己有點高高在上，做事沉得不夠深，不了解自己下屬的思想，處理事情簡單化。
以上是我的反省，請大家指正。