今年的春天比往年來的都晚一些，春暖花開姍姍來遲，工作和成本節約指標的控制也進展緩慢，不能很快就進入正軌。一年之計在于春，這個頭打的還不是讓人很如意，現對一季度工作反省如下：

　　反省之一：關于開機相關準備工作的反省

　　去年年底為了節約能耗和方便控制管理，一二車間和五車間停產全部集中在三四車間中生產。因停機后的管理跟蹤不到位，盤點交接不清和開機前的準備不到位，導致今年一二車間和三五車間開機的過程中，配件不好找，配件不足，設備問題較集中，更換設備機臺后機模匹配較差，換模一次開機成功率低，人員重新結合到一起磨合過程太長，戰斗力不強，各項管理工作和成本節約指標不能很快達到預期。靜靜地坐下來細細的想想，這全是部門管理工作做的不到位，做為一個管理者在停機和開機前看的太近，想的太少，才有后來之困。凡事預則立，預的太少，太短，以后就走不遠，走不順暢。

　　反省之二：對于對車間班組管理方面的反省

　　只有班組管理好了，班組穩定了其它的才能穩。記得在書上看到過“有效的完成工作的知識僅是以師傅傳給徒弟的形式，沒有人對如怎樣更有效完成工作進行分析，對工人的生產效率負責，就沒有真正意義上的管理者。”我們現有的班組管理不就或多或少是這種情況嗎？我們的班長沒能從最根本的技術調試開機中脫出，班組內也沒有其它人能抽出。所以我們的班組管理就不能稱得上真正的管理。僅是解決那些周而復始的發生，然后又需要周而復始的去解決的問題，處在救火的狀態下較多。現在的跟班工段長制度和我們車間主任的補位希望能把班組真正的管理起來，走上管理的軌道。