反省之一：關于招人與留人問題
人的問題是今年以來一直困擾我們的問題。年初外地員工的大批未到位與節后人員大流動是歷年以來的慣常現象，然而所不同的是今年新昌整體勞動力的市場明顯比往年缺乏，而我們沒在年前作好充分的預期與準備，這使得我們的招聘工作在開局之初就處于被動與緊張狀態，這也許是讓我們整個上半年人員處于緊缺的重要原因。在急需招入大批人員滿足4、5月發貨高峰時人員缺口的情況下，我們采取了成批招聘技校應屆畢業生的辦法，同時也無形中降低了人員錄取的標準，這對招聘工作相對有利，也的確幫助我們度過了發貨高峰，但是卻大大增加了人員的流動率。眼高手低的學生們喜歡跟風的心態導致了他們成批的離去，新招入的低素質員工不僅不能真正增加人員數量，同時還影響了車間紀律的管理與產品的質量。
還有就是留人問題，我們多次召開班組長座談會，采取設立師傅費，發放月度考核獎，適當提高試用期工資，改善食堂送餐質量，增加技工等級等辦法，但總的來說我們所采取的措施都顯被動，而措施達到的效果總是滯后的。我們當然不能忽視外面就業機會的增加，也不能忽視物價的不斷上漲，但是否他們的離司真的僅僅是因為工資問題嗎，或者像很多人說的員工不能適應我們嚴格的紀律呢？我想我們更應該去營造一種好的氛圍，好的機制，讓老員工看到希望，讓新員工在關懷下度過適應期。另外，一味的追求錄取數量也不是一個好辦法，害群之馬只會帶來更大的損失，這也是上半年離司率居高不下的重要原因。
反省之二：關于波紋管的生產問題
對于波紋管的困難，盡管在搬遷之初就有所預期，但心中也總還認為只要我們用心與重視，應該也不會有大問題。首先是在搬遷之前，沒有預期到兩個生產基地人員會因管理文化理念差異而產生沖突；在搬遷期間由于設備通用性問題未解決而導致個別品種的缺貨；在搬遷之后的第一個月重點抓生產的穩定而忽視了米重與損耗等指標的監控，結果導致大量的米重損耗；到目前為止，盡管在車間的努力下解決了顏色統一、手折偏脆、外壁偏軟等質量問題與設備通用性問題，但車間的廢料率指標仍然居高不下、連續生產時間不長，波紋管項目無法扭虧為盈，與李總對我們的期望與要求相去甚遠，真是慚愧！半年來，波紋管車間的管理人員是我們幾個生產車間中最辛苦的之一，盡管結果還沒有完全達到預期的效果，但波紋管車間在如此短時間完成搬遷并在主要質量指標上取得大的提高，離不開他們日日夜夜的辛勤付出。我想只要我們尊重事實，摸索規律，就一定能夠實現目標。
反省之三：關于目標與執行
年初我提出了公司整體及各部室的年度目標，而且每月針對生產部門也相應提出了明確的生產指標目標，然而完成的情況總是參差不齊，是目標設定偏離了實際？或是我們還不夠努力？細細梳理半年來的完成情況，我體會到主要還是執行力的問題，打造執行力是我年初提出的目標之一，一支缺乏執行力的部隊一定是沒有戰斗力的部隊。前幾天質管部李經理去天津回來向我匯報工作時說到天津的執行力問題，他說天津與新昌最大的不同是他們的執行力比我們嚴格，大家對制度與規范的認同度也遠遠高于我們，他說比如先進先出方面，如果把后入庫的產品先裝上了車，一經發現便必須卸下重新裝車，這給了我很好的啟發。又比如金德，我聽說金德的員工絕對不會有第三次犯錯的機會等等。對此我必須反省自己，這半年來我經常在提這兩個字，但我卻沒有把這真正落實到大家的行動與意識中，這是一種文化，是需要大家一起認同的理念，沒有做到這一點，我們的目標就不可能輕而易舉的實現。
以上三點是我半年來工作中最大的感悟與反省，在反省之前，有些已經在改變與嘗試，在反省之后，我將更加身體力行，相信會有所提高。