回首望去，在中財經歷了兩輪的春秋更替，夏冬變幻。還依稀記得大學畢業，帶著行囊踏上通往西南的職業之路。現在，又一次要離開，離開為我職業生涯上第一堂課的地方，離開把我從懵懂學生轉變為合格員工的地方。

　　來到中財的第一年，放下手上的書本，穿上工服，走進車間，開啟機器的按鈕，這是從理論走向實踐的第一步。很慶幸，中財給了我很多的機會接觸最一線的工作，貼近生產的最前線。擠出機、牽引機、冷卻水箱、注塑機、模具等等這些經常只在書本中出現的東西都已經在我手下。在有經驗的老師傅指導下，我學習了這些工具的最基本的操作、調試、設備的常見問題、常見解決辦法。在生產車間的時間并不長，但是，通過輪崗學習，我已經了解了工人如何開啟一條線，將物料拉擠成型，看到的每一根型材或是管道都是經過一次次的調試等才能成為合格品。

　　輪崗后，我最終來到的是服務部，為客戶提供技術服務。焊機、雙腳鋸、清角機、皮條、滑輪、五金這些東西開始進入我的最主體工作。在組裝車間，經過幾個月的學習和動手，我已經能夠熟練的將一根根型材焊制成一個個門窗。在工廠，生產車間的廢料是要嚴格控制的，但是領導對于初學者的支持和鼓勵使得我有很多機會去自己動手制作。剛開始制作很容易做報廢，但領導還是很豪氣的讓我大膽做，不用怕報廢材料。也正是這樣，我對下料、焊接工藝等各個流程都熟練掌握，這也為我在外出提供技術服務奠定了夯實的基礎。還有一點不得不說的是公司對技術改進的大力支持，只要是有切實效果和可操作性的，都會盡力去鼓勵員工創新。我很喜歡偷懶、麻煩的方法我不喜歡，所以我也總是鼓著勁搗騰。盡管實際成效不高，但小改進還是有不少，也很感謝領導對我這股搗騰勁的支持。

　　在中財，最讓我學習的應該就算是外出服務了。從工廠走出，走進市場，仿佛又是一世界。我還記得清晨六點多起來坐車，顛簸近十小時從隴南趕到廣元；我還記得第一次爬上二十多層的高樓，翻爬在窗戶外查看成窗安裝時，心撲通撲通直跳；我還記得細雨輕輕拍打在臉上，行走在泥濘的施工工地；我還記得幾十捆型材彎曲，一包一包拆開檢查，后面累得實在翻不動了；我還記得手把手教工人焊接管道，一遍一遍地演示，說到口干舌燥；我還記得——還有太多太多這樣的回憶，只因為我在這樣的崗位就應該擔負起這樣的責任。

　　在外服務，不可能像在公司內一樣，你會遇上形形色色的人，尤其是處理質量反饋。遇上有禮貌講道理的，把原因分析出來，對方很衷心地接受，并共同探討彌補辦法。也遇上過蠻不講理的，態度惡劣的，不管是誰的錯，反正錯都在廠家，都是我們的質量不好。最開始，對那些蠻不講理的我也曾吵過，發現爭吵只會把事情變得更復雜，更難以調和。后來，我也學會了靜等，等對方發泄完了，我再把我的觀點提出來，你要再吵，我不說，你若不吵，我再和你解釋。慢慢地解釋總會奏效，不接受的也會接受。這些和客戶的溝通技巧和問題的處理方法都是在同事的交流下逐漸學會的。在服務部，交流就是一門必學課，每一位同事都外出經歷過各種不同的情況，每一次交流都讓其他人學到了一種分析問題和解決問題的辦法，所以我們每隔一段時間就會集中學習交流。在企業，各個部門的交流也是一樣重要，服務部服務于生產，服務于銷售。我們把正確的信息帶回車間，才能保證車間生產減少差錯，企業損失降到最低。

　　不知不覺，當我已經對產品生產、安裝都熟悉的時候，我已經要走了。我想以后還會想念這里，想念起和同事一起出差的時光，想念起趕制管件至凌晨的晚上，想念起曾經因去混料對領導發過脾氣的時候，想念起和客戶口舌大戰的日子。這些滿滿的回憶都讓我不斷成長，成長成一個合格的員工。